Пластик POLYDET® GripStar

Компания МАНС » Каталог » Пластики армированные POLYDET » Пластик POLYDET® GripStar

Данный стеклопластик широко используется в коммерческом автомобилестроении как композитный напольный материал предотвращающий скольжение груза в кузовах-фургонах. Не деформируется от перепада температур – рабочий режим: -45ºС до +120ºС
Высокая устойчивость к агрессивным средам, не подвержен гниению, ржавлению, плесени.
Высокое сопротивление к пятнам и различным трещинам, ударам
Использование стеклопластика, позволяет на 20% облегчить массу фургонов (по сравнению с металлом), тем самым увеличить полезную грузоподъемность и сэкономить топливные расходы
Термальная устойчивость (низкий коэффициент теплопроводности)
Благодаря гигиеническим свойствам стеклопластика – идеальная возможность для производства кузовов-фургонов предназначеных для перевозки в охлажденном и замороженном виде скоропортящихся пищевых продуктов и медицинских препаратов, требующих специального температурного режима хранения.

Сравнительная характеристика свойств стеклопластика, стали и алюминиевых сплавов.

	Сталь	Алюминиевые сплавы	Стеклопластик
Плотность (кг/м.куб)	7800	2640-2800	1700-1900
Модуль упругости ГПА	210	70-71	>45
Удельный модуль упругости, км	2692	2500-2689	2895-3056
Предел прочности (для металлов предел текучести) при растяжении, МПа	240	50-440	1700
Удельный предел прочности (для металлов предел текучести), км	3,1	1,8-16,7	89-94
Отношение усталостной прочности к статической (число циклов 10 7)	0,26	0,27	0,29
Теплопроводность при 20 ºС, Вт/м ºС	64	105-200	0,75
Удельное объемное электрическое сопротивление, Ом × м	Проводник	Проводник	1,0×10 10
Коэффициент линейного расширения, × 10 6 град ‾ ¹	11,9-14,2	19,6-26,9	0,45-8,3
Гигроскопичность	-	-	0,5
Стойкость к воздействию химических агрессивных средств, солевых растворов	Не стоек. Требуется защита от коррозии	Подвержен электрохимической коррозии. Требуется специальная защита	Стоек
Эксплуатационные затраты	Требуются регламентные работы не реже 1-2 раза в год	Требуются регламентные работы не реже 1 раза в год	Восстановление цветовой окраски по мере снижения ее интенсивности
Возможность реализации архитектурно-дизайнерских решений	Требуется дорогостоящая реконструкция оборудования	Требуется дорогостоящая реконструкция оборудования	Требуется изготовление недорогой технологической оснастки